Cristalli

La riparazione o sostituzione del parabrezza e dei finestrini è un servizio fondamentale offerto da Fiore Srl. I vetri del veicolo sono essenziali sia per la sicurezza del conducente e dei passeggeri sia per il corretto funzionamento delle tecnologie di assistenza alla guida.

1. Riparazione di piccole crepe o scheggiature

Quando il parabrezza o i finestrini subiscono danni minori, come scheggiature o piccole crepe, la riparazione è spesso possibile ed è un’opzione più economica rispetto alla sostituzione completa. Se la scheggiatura o crepa è inferiore a una moneta da 2 euro e non si trova nella linea di vista diretta del conducente, di solito può essere riparata.

2. Sostituzione del parabrezza

In alcuni casi, la riparazione non è possibile o consigliabile, e il parabrezza deve essere sostituito. La sostituzione diventa necessaria quando:

La crepa è estesa o posizionata in modo critico: crepe lunghe più di 10-15 cm o che si trovano nella linea visiva del conducente rendono la riparazione inefficace o pericolosa.
Il danno compromette la sicurezza: se la struttura del vetro è gravemente compromessa, soprattutto per quanto riguarda il parabrezza, che contribuisce alla rigidità del telaio del veicolo, è necessario sostituirlo.
Il vetro laminato è danneggiato: il parabrezza è costituito da due strati di vetro con uno strato intermedio in plastica (vetro laminato), e se questo strato viene danneggiato gravemente, non si può riparare in modo sicuro.

3. Sostituzione o riparazione dei finestrini laterali e posteriori

Il processo di sostituzione dei finestrini laterali o del lunotto posteriore è simile a quello del parabrezza, anche se ci sono alcune differenze:

Vetri temperati: a differenza del parabrezza, i finestrini laterali e il lunotto posteriore sono spesso realizzati in vetro temperato, che si frantuma in piccoli pezzi in caso di rottura. Se questo tipo di vetro si rompe, deve essere sostituito, poiché non è riparabile
Tecnologia integrata: i finestrini posteriori e alcuni laterali possono includere elementi integrati come sbrinatori (fili resistivi) o antenne. La loro sostituzione richiede quindi particolare attenzione per non compromettere queste funzioni.

4. Tecnologie avanzate: ADAS e sensori integrati nel parabrezza

Molti veicoli moderni sono dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) che integrano sensori e telecamere nel parabrezza, come:

Sensori per la frenata automatica d’emergenza
Telecamere per il mantenimento della corsia
Sensori per il rilevamento della pioggia

Quando si sostituisce un parabrezza dotato di queste tecnologie, è necessario prestare attenzione a:

Calibrazione dei sensori: dopo la sostituzione, i sensori e le telecamere devono essere ricalibrati per garantire che funzionino correttamente. Molte officine sono attrezzate per eseguire questa operazione, utilizzando software specifici forniti dai produttori automobilistici.
Precisione dell’installazione: è essenziale che il nuovo parabrezza sia installato con precisione assoluta per evitare che i sensori malfunzionino.

Aspetti di sicurezza e legali

Il parabrezza contribuisce alla stabilità strutturale dell’auto, specialmente in caso di ribaltamento. Un parabrezza correttamente installato può aiutare a prevenire il cedimento del tetto. Inoltre, una riparazione o sostituzione scorretta potrebbe:

Compromettere l’efficacia degli airbag, che si affidano al parabrezza per funzionare correttamente in caso di urto.
Essere illegale in alcuni paesi o regioni, dove le crepe o danni estesi al parabrezza devono essere riparati immediatamente per passare la revisione.

La nostra officina è convenzionata con le seguenti compagnie assicurative: